Японские перевозчики начали летний сезон с рекордного роста топливавых сборов: All Nippon Airways (ANA) и Japan Airlines (JAL) объявили об увеличении доплат на международные билеты, которые будут действовать для билетов, оформленных в июле и августе. Повышение затронет как дальние трансатлантические и транстихоокеанские рейсы, так и ближние международные направления.
Рост сборов и новые суммы
Согласно решению авиакомпаний, сбор для пассажиров, летящих из Японии в Северную Америку и Европу, вырастет с нынешних 56 000 иен до 65 000 иен за одну сторону — увеличение на 9 000 иен. Для направлений в Южную Корею также предусмотрен рост: ANA поднимет сбор с 6 700 до 7 400 иен, а JAL — с 6 500 до 7 400 иен. ANA отмечает, что новые уровни сборов являются рекордными для всех её международных рейсов; у JAL рекордные ставки действуют почти по всем маршрутам, за исключением нескольких.
Топливные надбавки применяются в качестве механизма защиты авиакомпаний от резких колебаний цен на авиационное топливо. Они добавляются к базовому тарифу и пересчитываются с учётом среднего значения цен на авиационный керосин и курсов валют за двухмесячный период.
Причины и краткосрочные последствия
Последнее повышение связано с резким ростом цен на топливо в апреле и мае — именно эти месяцы служат эталоном при расчёте надбавок для июльских и августовских билетов. Увеличение цен на нефть и авиационный керосин объясняют ухудшением обстановки на Ближнем Востоке, что привело к повышению котировок сырья на мировых рынках.
Для пассажиров это означает ощутимое подорожание международных поездок этим летом: дополнительные 9 000 иен на дальних направлениях и заметный рост на коротких международных перелётах увеличат итоговую стоимость билетов. На данный момент топливные сборы применяются в основном к международным рейсам японских авиакомпаний, но возможны и новые изменения внутри страны.
ANA, JAL и Skymark рассматривают возможность введения аналогичных надбавок на внутренних линиях. Если эта мера будет принята, внутренняя авиаперевозка в Японии может подорожать, что особенно коснётся туристического и делового трафика в летний пик.
Чего ждать дальше
Пересмотр надбавок за топливо осуществляется периодически и зависит от динамики мировых цен и валютных курсов. Поскольку расчёт ведётся по средним значениям за фиксированные месяцы, влияние текущих колебаний обычно проявляется с задержкой, что делает прогнозирование тарифов сложной задачей для пассажиров и перевозчиков.
Авиакомпании будут мониторить ситуацию на нефтяном рынке и, возможно, корректировать свои тарифы при следующем пересчёте. Пассажирам на ближайшие месяцы стоит учитывать повышенные сборы при планировании поездок за границу и следить за объявлениями авиаперевозчиков о возможных изменениях.
Повышение топливных сборов отражает транспортную сторону глобальных рыночных рисков: геополитическая напряжённость в одном регионе способна быстро отразиться на кошельках путешественников по всему миру.
